Полуприцепы

Полуприцеп-цистерна модель 9633-14 (ППЦПТ-30) предназначена для транспортировки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молоко, вода питьевая), плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
Исполнение А без средств измерения объема (по ГОСТ 9218).

Термоизолированная цистерна состоит из четырех секций, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части автоцистерны. Цистерна имеет четыре горловины, предназначенные для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Каждая горловина закрывается термоизолированными крышками. Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек в котором размещены выводы трубопроводов.

Полуприцеп-цистерна безопасна в эксплуатации, оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.

Технические характеристики полуприцеп-цистерны
1. Робочая вместимость, м³ 30
2. Тип цистерны цилиндрический сосуд несущей конструкции с телоизоляцией
3. Количество отсеков 4
4. Количество перегородок 3
5. Число горловин 4, с герметичной крышкой диаметром 500 мм.
6. Слив кран шиберный, один на каждый отсек, ДУ80
7. Управление краном шиберным ручное, напротив каждого сливного отверстия
8. Дыхательный клапан, количество один на каждый отсек, с краном шаровым на ДУ50
9. Материал секций сталь коррозионностойкая
10. Материал наружной обшивки цистерны сталь коррозионностойкая
11. Термоизоляция пенопласт ФРП
12. Толщина термоизоляции, мм. 60-70
13. Система мойки отсеков моющие головки сферической формы, вращающиеся, размещенные в каждом отсеке цистерны
14. Давление моющего раствора в магистрали мойки при работающей моющей головке, МПа, не более 0,3
15. Площадка обслуживания 1 шт. со стороны отсека обслуживания с высоким трапом
16. Подвеска цистерны специальная трехосная тележка на пневматической подвеске с АБС тормозов
17. Колея 2 040
18. Задний защитный брус 1 шт., удовлетворяющий нормам EC RL 70 /221 /EWG
19. Боковое защитное приспособление 2 шт., соответствующее RL 89 / 297 / EWG
20. Осевой агрегат 3×9 000 кг. пневмоподвеска марки SMB/SAF/BPW
21. Противооткатный упор с держателем 2 шт.
22. Колеса 7 шт. (включая 1 запасное)
23. Диск 11,75×22,5
24. Шины 385/65R22,5
25. Тормозная система пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами
26. Конфигурация ABS 2S/2M с розеткой по ISO 7638
27. Электрооборудование пятикамерные задние осветительные фонари, вмонтированные в защитный брус
28. Габаритные размеры, мм. 11 400×2 500×3 500
29. Снаряженная масса, кг. 9 000
30. Полная масса, кг. 39 000
-на седельно-сцепное устройство, кг. 15 000
-на заднюю тележку, кг. 24 000
31. Требования к тягачу:
-высота верхней плоскости ССУ, мм. 1 150
-допустимая полная масса полуприцепа, кг. 39 000
-радиус габарита задней части тягача от шкворня не более, мм. 2 200

Полуприцеп тентовый PU-24T(Jumbo) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 900
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная (A), мм 16 500
Длина внутренняя передней секции (A1), мм 4 400
Длина внутренняя задней секции (A2), мм 12 015
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная (B), мм 4 000
Высота внутренняя передней секции (B1), мм 2 690
Высота внутренняя задней секции (B4), мм 3 080
Объем кузова, м3 121
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
Высота погрузочная (B3), мм 890
Передний свес (С), мм 1700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2400
База (D), мм 9800
Межосевое расстояние (D1), мм 1360
Колесная колея, мм 1 820
Рессорная колея, мм 980
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT размерностью 235/75R17,5;
Стальные диски JANTSA 17,5х6,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом.
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Пол из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460 кг;
Крепежные кольца встроенные в пол, для крепления груза - 28 шт;
Двухстворчатые алюминиевые двери Pommier (Франция);
Стальные складные съемные стойки HESTAL/KINNEGRIP (Германия), не регулируемые по высоте – 8 шт.;
Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяющий производить боковую и верхнюю загрузку, сдвигается к передней стенке, крепление дуги посредством пластиковых петель;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.

Полуприцеп - сортиментовоз PT-24L (усиленный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси)
Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 350*
Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 560
Рессорная колея, мм 900
Колесная колея, мм 1 880
* - в зависимости от ССУ тягача.
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,00;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия),
с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Крепление стенки 12-ю прецизионными болтами;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Характеристики Полуприцеп бортовой CIMC ZJV9401DY

Производитель: CIMC
Модель: ZJV9401DY
Габаритные размеры
Габариты (ДхШхВ) (мм): 13000х2630х2900
Колесная база (мм): 6830х1310х1310
Размер рабочей площадки (мм): 12790х2320х600
Передний свес / задний свес (мм): -/2550
-/2250
Расстояние между колесами (мм): 1840/1840/1840
Весовые характеристики
Общая масса (кг): 57460
Грузоподъемность (кг): 50000
Снаряженная масса (кг): 7460
Нагрузка на ось (кг): 23950 (загрузка на 3 оси)
Другие характеристики
Угол подхода/угол съезда (°): -/14
-/16
Количество осей: 3
Количество шин: 6
Рессора (пружина): -/10/10/10, -/4/4/4, -/7/7/7, -/-/-/-
Размер шин: 425/65R22.5

НЕФАЗ 9509 полуприцеп самосвальный задняя разгрузка
предназначен для перевозки строительного груза
грузоподъемность 30 тонн
объем 30 куба
оси BPW

доставка прицепа попутным транспортом или своим
индивидуальный подход
работаем с агентами и с кредитными организациями
снимаем ндс на Экспорт например КАЗАХСТАН

так же у нас в продаже полуприцепы
СЗАП 9515 СЗАП 95151 СЗАП-95171К СЗАП-95171Д

Полуприцеп цистерна бензовоз от ростовского производителя цистерн BONUM
Техника по качеству не уступает европейской!
Материал колбы - сталь 09Г2С толщиной 4мм (надежного российского поставщика стали)
Комплектация: дыхательные клапаны на загрузочных люках, пневматические донные клапаны, шаровые краны на разгрузке с соединениями Сamlock
Подвеска пневматическая трехосная BPW, гарантия 3 года
Тормозная система Wabco модели 2015 года с ABS EBS
Окраска цистерны в три этапа: дробеструйная обработка - эпоксидный грунт (проникающий в структуру металла на молекулярном уровне) - полиуретановая краска Lankwitzer
Гарантия на герметичность цистерны и ЛКП - 3 года!
Любая форма оплаты, доставка техники по всей России и ближнему зарубежью, оформление техники в лизинг или кредит, трейд-ин
Более подробная информация по телефону.

Объем 52 м3
Давление рабочее, МПа: 17,5
Тестовое давление, МПа: 26,5
Тип цистерны: цилиндрический
Допустимая эксплуатационная температура, С0:
от -20 С0 до +50 С0
Тип стали: Сертифицированная 3,1b P355
Толщина стали, мм: 10
Толщина стали передней и задней стенки, мм: 12
Наружный диаметр цистерны: 2400 мм
Международный стандарт: ISO 9001-2008, EN 3834-2
Количество внутренних волнорезов: 3
Шкворень: 2,5 дюйма
Снаряженная масса, кг: 11500-12500
Оси марка: Osman Koch
Подвеска: пневматическая
Список аксессуаров цистерны:
Фланцевый блок DN50-2 единицы
Фланцевый блок DN80-1 единица
Гидравлический привод ― 1 единица
Шаровые вентили 2”- 3 единицы
Предохранительные клапаны 2”- 2 единицы
Поворотный указатель уровня – 1 единица
Глицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø63 ― 1 единица
Термометр (-20/500С) Ø63 ― 1 единица
Адаптер Acme с коробкой ― 3 единицы
Клапан сброса давления ― 1 единица
Список аксессуаров прицепа:
Буфер ― 1 единица
Водяной бак ― 1 единица
Корзина для крепления запасного колеса ― 1 единица
Место для хранения огнетушителей ― 1 единица

BPW: +4000 $

Рочестер: +1600 $

Полуприцеп Шторный Krone - 2007 год выпуска. Без пробега по РФ Загрузка: задняя\верх\бока - отдельно. Объём 92 м\куб. Оси BpW eco plus Тормоза барабанные или диски, Закладные под конники (для перевозки труб, метала) Рама 41 тонна Корзина под запаску Сзади ворота 2 замка Отличная резина Вложений не требует.
Полуприцепы в наличии и на заказ с НДС
Кредит\лизинг - любая форма оплаты, помощь при оформлении документов.

Полуприцеп-контейнеровоз усиленный Grunwald Gr-VCSt Heavy-duty 12 фитингов, для транспортировки контейнеров: 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, грузоподъемность 44.750 кг, собственный вес 6.250 кг, ССУ 1.250 мм, рама усиленной конструкции, оси BPW HD 3x12 т, EBS Wabco, шины Kormoran, двускатная ошиновка.

Основные характеристики

Объём
28 000 – 45 000 л.

Год выпуска
2013 (новый)

Марка полуприцепа
GuteWolf

Страна производитель
Турция

Цвет цистерны
Белый

Материал колбы
Нержавеющая сталь

Оси
BPW Eco Plus2/Sertel